Втягивающее реле электростартера является ключевым электромагнитным узлом системы запуска, отвечающим за замыкание силовых контактов и ввод приводной шестерни в зацепление с маховиком дизельного двигателя.

Ключевые преимущества:

• точное соответствие посадочному диаметру 23 мм для герметичной установки в корпус стартера;
• стандартная метрическая резьба М8, обеспечивающая надежную фиксацию силовых клемм;
• компактный корпус длиной 82 мм, позволяющий производить монтаж в условиях ограниченного пространства;
• высокая износостойкость медных контактов, предотвращающая их пригорание при пусковых нагрузках;
• защитное антикоррозийное покрытие для долговечной работы в различных климатических условиях.

Данное реле применяется в составе систем электрического пуска дизельных двигателей мощностью 6–9 л.с. с воздушным охлаждением. Узел обеспечивает синхронную работу электрической и механической частей стартера при запуске силовой установки.

Назначение:

• восстановление работоспособности системы электрозапуска мотоблоков и генераторов;
• замена тягового реле при механическом износе или коррозии внутренних элементов;
• устранение проблем с отсутствием контакта при включении ключа зажигания;
• плановое техническое обслуживание стартерных узлов двигателей серии 178F и 186F.

При подборе детали необходимо проверять межцентровое расстояние крепежных отверстий и диаметр посадочного фланца. Перед монтажом рекомендуется зачистить контактные поверхности проводов для минимизации переходного сопротивления.

Основные характеристики:

• совместимость: дизельные двигатели 178F, 186F;
• диаметр посадочного места: 23 мм;
• размер резьбы контактов: М8;
• общая длина корпуса: 82 мм;
• межцентровое расстояние крепления: 13 мм;
• масса нетто: 530 г.