Втягивающее реле стартера предназначено для коммутации силовых цепей и механического ввода бендикса в зацепление с маховиком в дизельных двигателях серии 180N-195N. Устройство обеспечивает надежный запуск силового агрегата и защиту электростартера от перегрузок.

Ключевые преимущества:

• стальной корпус с антикоррозийным покрытием повышает долговечность изделия;
• медная контактная группа минимизирует потери напряжения при запуске;
• стандартное межцентровое расстояние отверстий 22 мм упрощает монтаж без доработок;
• высокое тяговое зусилля гарантирует стабильное срабатывание при низких температурах;
• оптимальные габариты позволяют устанавливать деталь в плотной компоновке моторного отсека.

Реле используется в составе электростартеров на минитракторах и тяжелых мотоблоках. Оно необходимо для синхронизации электрического импульса с механическим движением приводной шестерни.

Назначение:

• обеспечение электрического контакта для вращения якоря стартера;
• принудительное перемещение обгонной муфты к венцу маховика;
• замена вышедших из строя узлов с подгоревшими контактами или обрывом обмотки.

При выборе запчасти следует учитывать длину корпуса и расстояние между центрами крепежных шпилек. Установка требует предварительной очистки клемм от окислов и проверки надежности электрических соединений для предотвращения критического падения напряжения.

Основные характеристики:

• совместимость: дизельные двигатели 180N, 190N, 192N, 195N;
• длина корпуса: 155 мм;
• диаметр корпуса: 53 мм;
• межцентровое расстояние крепления: 22 мм;
• материал: легированная сталь, медь;
• вес: 730 г.