Медная втулка форсунки является критически важным компонентом топливной системы дизельного двигателя, обеспечивающим герметичность посадочного места и эффективный отвод тепла от распылителя к головке блока цилиндров.

Ключевые преимущества:

• высокая теплопроводность медного сплава предотвращает локальный перегрев форсунки;
• точное соблюдение геометрических параметров Ø12,5/23,5 мм для максимально плотной посадки;
• устойчивость к агрессивной химической среде и коррозии в условиях высоких температур;
• полная совместимость с трехцилиндровыми двигателями модели KM385BT с водяным охлаждением;
• высокое качество обработки поверхности для предотвращения утечек газов.

Данная деталь применяется в системах впрыска минитракторов DongFeng, Foton и Jinma, оснащенных китайскими дизельными двигателями. Она необходима для точного позиционирования форсунки и предотвращения прорыва газов из камеры сгорания.

Назначение:

• замена изношенных или прогоревших втулок при капитальном ремонте ГБЦ;
• обеспечение герметичного соединения между корпусом форсунки и головкой блока;
• восстановление корректного температурного режима работы топливного распылителя;
• предотвращение потери компрессии в зоне установки топливного оборудования.

При выборе втулки необходимо убедиться в соответствии посадочных размеров. Перед установкой рекомендуется тщательно очистить колодец в головке блока от нагара и использовать специализированный инструмент для запрессовки.

Основные характеристики:

• материал: медный сплав;
• внутренний диаметр: 12,5 мм;
• наружный диаметр: 23,5 мм;
• общая длина: 74 мм;
• совместимость: двигатель KM385BT.