Топливный насос является ключевым компонентом системы питания дизельного двигателя, отвечающим за своевременную подачу горючего к форсунке под определенным давлением. Данная модель разработана специально для силовых агрегатов серии 178F с системой воздушного охлаждения, обеспечивая стабильную работу оборудования в различных эксплуатационных условиях.

Ключевые преимущества:

• высокая точность изготовления для обеспечения стабильного давления в системе;
• прочный стальной корпус, обладающий повышенной устойчивостью к вибрационным нагрузкам;
• стандартизированное межцентровое расстояние 34 мм, упрощающее процесс монтажа;
• защитное покрытие штуцеров для предотвращения коррозии и окисления;
• полная совместимость с заводскими параметрами двигателей TTG и аналогов.

Устройство находит широкое применение в малогабаритной сельскохозяйственной и строительной технике, включая мотоблоки, культиваторы и дизельные генераторы. Насос эффективно работает как при кратковременных нагрузках, так и при длительной эксплуатации техники.

Назначение:

• замена штатного насоса при потере производительности или износе плунжерной пары;
• восстановление корректного цикла подачи топлива в камеру сгорания;
• устранение проблем с затрудненным запуском дизельного двигателя;
• техническое обслуживание топливных систем двигателей 178F.

Перед установкой нового насоса необходимо убедиться в отсутствии загрязнений в топливном баке и магистралях. После завершения монтажных работ рекомендуется прокачать систему для удаления воздуха, что предотвратит некорректную работу двигателя при первом пуске.

Основные характеристики:

• совместимый двигатель: дизельный 178F с воздушным охлаждением;
• межцентровое расстояние крепления: 34 мм;
• общая длина корпуса: 106 мм;
• параметры штуцера: диаметр 9 мм, резьба М9;
• материал изготовления: легированная сталь;
• вес изделия: 340 г.