Ручной стартер является основным узлом системы запуска бензиновых двигателей серии 168F с воздушным охлаждением. Он преобразует мускульное усилие оператора во вращательный момент, необходимый для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания двигателя.

Ключевые преимущества:

• прочная стальная конструкция, устойчивая к интенсивным механическим нагрузкам;
• наружный диаметр 175 мм, обеспечивающий оптимальное плечо рычага при запуске;
• шеститочечная система крепления для надежной фиксации на корпусе;
• защитное антикоррозийное покрытие металлических элементов;
• универсальность применения на различных типах малогабаритной силовой техники.

Стартер широко применяется на бензиновых электростанциях, мотопомпах, культиваторах и виброплитах. Узел востребован при проведении сервисного обслуживания или замене вышедшего из строя пускового механизма вследствие износа возвратной пружины или обрыва шнура.

Назначение:

• восстановление работоспособности системы ручного запуска двигателя;
• замена изношенного или поврежденного стартерного механизма;
• плановое техническое обслуживание бензиновых генераторов и мотопомп;
• комплектация силовых агрегатов мощностью от 2 до 3.5 кВт.

При выборе запчасти необходимо проверить соответствие посадочных размеров и межболтового расстояния. Рекомендуется производить установку на чистую поверхность картера, обеспечивая равномерную затяжку болтов для исключения перекоса корпуса.

Основные характеристики:

• наружный диаметр: 175 мм;
• высота корпуса: 35 мм;
• количество крепежных отверстий: 6 шт.;
• межболтовое расстояние: 80 мм;
• совместимость: двигатели серии 168F.