Пружинный редукторный стартер предназначен для обеспечения надежного ручного пуска одноцилиндровых дизельных силовых агрегатов серий 178F и 186F. Узел оптимизирован для работы с двигателями мощностью от 6 до 9 л.с., оснащенными системой воздушного охлаждения.

Ключевые преимущества:

• редукторная конструкция, минимизирующая физическое усилие оператора при пуске;
• усиленная спиральная пружина, обеспечивающая стабильный и мощный стартовый импульс;
• высокая совместимость с широким модельным рядом двигателей китайского производства;
• корпус из ударопрочного материала, устойчивого к механическим повреждениям;
• простота монтажа и обслуживания в полевых условиях без специального инструмента.

Компонент широко используется в конструкции мотоблоков, электрогенераторов, мотопомп и виброплит на базе дизельных двигателей. Замена стартера требуется при критическом износе возвратного механизма, обрыве пускового троса или повреждении зацепных элементов.

Назначение:

• комплектация дизельных двигателей 178F и 186F;
• восстановление функциональности системы запуска после поломки штатного узла;
• модернизация пускового механизма для облегчения эксплуатации техники;
• обеспечение стабильной работы силовой установки в различных климатических условиях.

При подборе необходимо удостовериться в соответствии посадочных отверстий и типа храповика на маховике двигателя. В процессе установки рекомендуется использовать качественный крепеж и периодически проверять чистоту внутреннего механизма от пыли и продуктов износа.

Основные характеристики:

• совместимость: дизельные двигатели 178F, 186F (6-9 л.с.);
• тип охлаждения двигателя: воздушное;
• механизм: пружинно-редукторный;
• материал: металл, ударопрочный полимер.