Электрический стартер TTG предназначен для обеспечения стабильного запуска дизельных силовых агрегатов серии 178F с системой воздушного охлаждения. Узел преобразует электрическую энергию АКБ в механический момент, необходимый для начального вращения коленчатого вала и запуска рабочего цикла двигателя.

Ключевые преимущества:

• высокая износостойкость за счет применения медной обмотки и термически обработанной стали в элементах привода;
• точная калибровка посадочных размеров, исключающая необходимость доработки при монтаже;
• надежное зацепление с венцом маховика благодаря прецизионному исполнению 8-зубого бендикса;
• корпус из легкого сплава с антикоррозийным покрытием для работы в сложных полевых условиях;
• стабильная работа пускового реле даже при значительных перепадах температуры.

Данный стартер широко применяется на мотоблоках, мотопомпах и дизельных генераторах мощностью 6–7 л.с. Он является основным компонентом системы электрозапуска, обеспечивающим комфортную эксплуатацию техники без значительных физических усилий.

Назначение:

• замена штатного стартера при критическом износе щеточного узла или бендикса;
• дооснащение двигателей с ручным стартером системой электрического пуска;
• восстановление работоспособности пусковой системы сельскохозяйственных машин;
• техническое обслуживание парка малой механизации с двигателями типа 178F.

Перед установкой следует убедиться в чистоте посадочного фланца и целостности зубьев маховика. При подключении силовых кабелей необходимо соблюдать полярность и обеспечивать надежную затяжку клемм для предотвращения падения напряжения и обгорания контактов.

Основные характеристики:

• совместимость: двигатель 178F (дизель);
• количество зубьев шестерни: 8 шт.;
• диаметр посадочного места: 66 мм;
• межцентровое расстояние креплений: 101 мм;
• общая длина корпуса: 190 мм;
• масса узла: 3670 г.