Электрический стартер предназначен для обеспечения первичного вращения коленчатого вала дизельного двигателя 178F, создавая необходимые условия для воспламенения топливной смеси. Устройство является основным компонентом системы электрозапуска силовой установки.

Ключевые преимущества:

• высокая мощность прокрутки для уверенного запуска дизельного агрегата при низких температурах;
• точная геометрия шестерни привода на 8 зубьев для плавного зацепления с венцом маховика;
• усиленный корпус, устойчивый к интенсивным вибрациям и механическим воздействиям;
• герметичное исполнение узлов, предотвращающее попадание пыли и влаги внутрь механизма;
• полная совместимость со стандартными посадочными местами двигателей серии 178F.

Данный стартер широко применяется в составе малой сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники, оснащенной дизельными двигателями с воздушным охлаждением. Он обеспечивает комфортную эксплуатацию мотоблоков, генераторов и мотопомп.

Назначение:

• комплектация дизельных двигателей 178F системой электрического пуска;
• замена вышедшего из строя стартера вследствие износа щеток или поломки бендикса;
• модернизация систем ручного пуска при установке соответствующего маховика;
• проведение капитального ремонта электрической системы агрегата.

При выборе запчасти необходимо сверить посадочный диаметр (66 мм) и количество зубьев шестерни. Перед установкой рекомендуется проверить чистоту контактов и уровень заряда аккумуляторной батареи.

Основные характеристики:

• совместимость: дизельный двигатель 178F;
• тип охлаждения двигателя: воздушное;
• количество зубьев привода: 8 шт.;
• посадочный диаметр: 66 мм;
• межосевое расстояние отверстий крепления: 101 мм;
• вес изделия: 3670 г;
• производитель: TATA.