Шпилька крепления колеса является ответственным соединительным элементом, предназначенным для жесткой фиксации колесного диска на ступице приводной оси. Она обеспечивает передачу крутящего момента и устойчивость колеса при высоких механических нагрузках.

Ключевые преимущества:

• изготовлена из высокопрочной стали, устойчивой к деформациям;
• точное соответствие геометрии резьбы заводским стандартам;
• высокая сопротивляемость вибрационным и ударным нагрузкам;
• защитное покрытие для предотвращения коррозии и заклинивания;
• длительный ресурс эксплуатации в тяжелых полевых условиях;
• простая замена при повреждении резьбовой части.

Данная деталь применяется в конструкции ходовой части тяжелых дизельных мотоблоков и минитракторов. Своевременная замена шпилек предотвращает биение колес и повреждение посадочных отверстий диска.

Назначение:

• соединение колесного диска со ступицей агрегата;
• восстановление надежности крепления ходовой части;
• замена изношенных или деформированных крепежных элементов;
• обеспечение безопасной эксплуатации техники.

При установке шпильки необходимо соблюдать рекомендуемый момент затяжки. Рекомендуется периодически проверять плотность прилегания гаек для исключения самопроизвольного ослабления соединения.

Основные характеристики:

• диаметр резьбы: М14;
• общая длина: 54 мм;
• совместимость: двигатели 180N, 195N;
• система охлаждения: водяная;
• вес: 80 г;
• материал: сталь.