Сцепление центробежное для бензинового двигателя 168F, под шпонку 20 мм: Описание
Сцепление предназначено для передачи и размыкания крутящего момента в бензиновых двигателях 168F с воздушным охлаждением. Устанавливается на мотоблоки и другую малую сельскохозяйственную технику, обеспечивает корректную работу трансмиссии, плавное включение привода и снижение нагрузок на двигатель при эксплуатации. Используется как штатная замена изношенного узла сцепления.
Основные преимущества:
- обеспечивает стабильную передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии;
- подходит для бензиновых двигателей 168F с воздушным охлаждением;
- рассчитано на работу под повышенными механическими нагрузками;
- обеспечивает плавное включение и надёжную работу привода.
Основные характеристики:
- тип двигателя - бензиновый;
- охлаждение двигателя - воздушное;
- наружный диаметр сцепления - 88 мм;
- внутренний диаметр сцепления - 20 мм;
- высота сцепления - 34 мм;
- наружный диаметр шкива - 80/102 мм;
- ширина ручья - 8/16 мм;
- паз под шпонку - 4.5 × 2 мм.
Сцепление центробежное (под шпонку 20 мм) - 168F: Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Вес, г | 1768 |
| Высота подшипника, мм | 12 |
| Высота ручья, мм | 13 |
| Высота сцепления, мм | 34 |
| Высота шкива, мм | 65 |
| Высота, мм | 71 |
| Гарантия | 30 дней. Обмен/возврат товара в течение 14 дней |
| Двигатель | 168F |
| Диаметр подшипника, мм | 42/20 |
| Диаметр сцепления внутренний, мм | 20 |
| Диаметр сцепления наружный, мм | 88 |
| Диаметр шкива внутренний, мм | 42/90 |
| Диаметр шкива наружный, мм | 80/102 |
| Инструкция | Нет |
| Категория запчасти | Сцепление |
| Материал | Чугун |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Паз под шпонку, мм | 4.5х2 |
| Производитель | TATA |
| Страна-производитель | Китай |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Узел | Трансмиссия |
| Ширина ручья, мм | 8/16 |
Сцепление центробежное (под шпонку 20 мм) - 168F
Сцепление центробежное для бензинового двигателя 168F, под шпонку 20 мм: Описание
Сцепление предназначено для передачи и размыкания крутящего момента в бензиновых двигателях 168F с воздушным охлаждением. Устанавливается на мотоблоки и другую малую сельскохозяйственную технику, обеспечивает корректную работу трансмиссии, плавное включение привода и снижение нагрузок на двигатель при эксплуатации. Используется как штатная замена изношенного узла сцепления.
Основные преимущества:
- обеспечивает стабильную передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии;
- подходит для бензиновых двигателей 168F с воздушным охлаждением;
- рассчитано на работу под повышенными механическими нагрузками;
- обеспечивает плавное включение и надёжную работу привода.
Основные характеристики:
- тип двигателя - бензиновый;
- охлаждение двигателя - воздушное;
- наружный диаметр сцепления - 88 мм;
- внутренний диаметр сцепления - 20 мм;
- высота сцепления - 34 мм;
- наружный диаметр шкива - 80/102 мм;
- ширина ручья - 8/16 мм;
- паз под шпонку - 4.5 × 2 мм.
Сцепление центробежное (под шпонку 20 мм) - 168F: Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Вес, г | 1768 |
| Высота подшипника, мм | 12 |
| Высота ручья, мм | 13 |
| Высота сцепления, мм | 34 |
| Высота шкива, мм | 65 |
| Высота, мм | 71 |
| Гарантия | 30 дней. Обмен/возврат товара в течение 14 дней |
| Двигатель | 168F |
| Диаметр подшипника, мм | 42/20 |
| Диаметр сцепления внутренний, мм | 20 |
| Диаметр сцепления наружный, мм | 88 |
| Диаметр шкива внутренний, мм | 42/90 |
| Диаметр шкива наружный, мм | 80/102 |
| Инструкция | Нет |
| Категория запчасти | Сцепление |
| Материал | Чугун |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Паз под шпонку, мм | 4.5х2 |
| Производитель | TATA |
| Страна-производитель | Китай |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Узел | Трансмиссия |
| Ширина ручья, мм | 8/16 |
- Код Товара: 5795
- Наличие: В наличии
