Реле зарядки (регулятор напряжения) является ключевым элементом системы электрооборудования дизельных двигателей 178F и 186F. Оно преобразует переменный ток генератора в постоянный и поддерживает стабильное напряжение в бортовой сети, необходимое для подзарядки аккумуляторной батареи.

Ключевые преимущества:

• эффективный отвод тепла благодаря прочному алюминиевому корпусу;
• точное соответствие посадочным местам с межцентровым расстоянием 67 мм;
• защита аккумулятора от перезаряда и продление срока его службы;
• герметичное исполнение внутренних компонентов для защиты от вибрации и влаги;
• универсальность применения для агрегатов мощностью 6–9 л.с.

Устройство устанавливается на дизельные мотоблоки, генераторы, культиваторы и виброплиты, оснащенные двигателями с воздушным охлаждением. Регулятор обеспечивает надежную работу осветительных приборов и системы электрозапуска.

Назначение:

• стабилизация выходного напряжения системы заряда;
• предотвращение скачков тока в бортовой электросети;
• обеспечение бесперебойного питания потребителей энергии;
• замена вышедшего из строя штатного регулятора напряжения.

Перед монтажом следует убедиться в исправности обмоток генератора и чистоте контактов разъемов. Установка производится на штатные места крепления, важно обеспечить надежный контакт корпуса реле с массой двигателя для корректной работы.

Основные характеристики:

• совместимость: дизельные двигатели 178F, 186F;
• тип системы охлаждения: воздушное;
• количество проводов: 3 штуки;
• количество разъемов: 2 разъема;
• габаритные размеры: 80х80х23 мм;
• межцентровое расстояние отверстий: 67 мм;
• материал корпуса: алюминиевый сплав.