Полуось переднего моста является ключевым силовым компонентом трансмиссии, обеспечивающим передачу крутящего момента от дифференциала к ступицам колес. Данная деталь рассчитана на работу в условиях высоких механических нагрузок, характерных для полноприводных сельскохозяйственных тракторов.

Ключевые преимущества:

• изготовление из закаленной легированной стали для защиты от сколов и деформаций;
• прецизионная нарезка 21 зуба шлицевого соединения для минимизации люфта;
• полная геометрическая совместимость с узлами переднего моста DongFeng;
• усиленный фланец с шестью отверстиями для надежной фиксации;
• высокая сопротивляемость усталостному разрушению металла.

Деталь применяется в конструкции переднего ведущего моста тракторов DongFeng моделей 244 и 354. Она незаменима при проведении капитального ремонта трансмиссии, замене изношенных приводных валов или устранении последствий перегрузки техники.

Назначение:

• передача вращательного усилия на передние управляемые колеса;
• восстановление работоспособности привода после повреждения шлицевой части;
• синхронизация вращения элементов колесного редуктора;
• устранение посторонних вибраций и шумов в переднем мосту.

Перед установкой новой полуоси следует убедиться в чистоте посадочных мест и отсутствии выработки в ответных шлицах дифференциала. Монтаж рекомендуется проводить совместно с заменой уплотнительных манжет (сальников) и проверкой состояния подшипников для предотвращения течи масла.

Основные характеристики:

• совместимость: DongFeng 244, DongFeng 354;
• количество шлицов: 21 зуб;
• внешний диаметр фланца: 195 мм;
• посадочный диаметр: 116 мм;
• межцентровое расстояние крепежа: 153 мм;
• материал: высокопрочная сталь;
• вес: 5.53 кг.