Корпус дифференциала с валом нового образца является центральным узлом трансмиссии трактора, обеспечивающим передачу и распределение крутящего момента между ведущими колесами. Данный элемент позволяет колесам вращаться с разной скоростью, что критически важно для маневренности и предотвращения пробуксовки при поворотах.

Ключевые преимущества:

• изготовление из закаленной высокопрочной стали гарантирует стойкость к ударным нагрузкам;
• модификация нового образца обеспечивает повышенный эксплуатационный ресурс узла;
• высокая точность обработки поверхностей вала сводит к минимуму биение и вибрации;
• геометрическая совместимость с агрегатами Xingtai 120 и 224 упрощает процесс замены;
• устойчивость к интенсивному трению и корозийному воздействию трансмиссионных масел.

Данный узел устанавливается в картер заднего моста и работает в постоянном зацеплении с шестернями главной передачи. Применение оригинальных комплектующих нового образца позволяет восстановить тяговые характеристики трактора и обеспечить надежную работу трансмиссии при выполнении тяжелых полевых работ.

Назначение:

• замена поврежденного корпуса дифференциала при трещинах или деформациях;
• устранение критического износа посадочных мест подшипников и шестерен;
• плановая модернизация трансмиссии для повышения надежности хода;
• восстановление целостности вала при его скручивании или изломе.

Перед установкой необходимо тщательно очистить посадочные места и проверить состояние сопряженных подшипников. Рекомендуется производить монтаж в условиях специализированной мастерской, обеспечивая правильную регулировку пятна контакта зубчатого зацепления и затяжку крепежных элементов.

Основные характеристики:

• совместимость: тракторы Xingtai 120, 224;
• диаметр вала по секциям: 30, 33, 36, 123, 36, 30 мм;
• общая длина вала: 280 мм;
• материал изделия: высокопрочная сталь;
• вес детали: 3170 г;
• производитель: TTG.