Головка цилиндра в сборе для дизельного двигателя 180N является основным узлом газораспределительного механизма, отвечающим за герметизацию камеры сгорания и стабильное функционирование клапанной группы. Узел поставляется в полностью укомплектованном виде, готовом к установке на блок цилиндров.

Ключевые преимущества:

• заводская сборка с прецизионной подгонкой всех элементов клапанного механизма;
• интегрированная форкамера для эффективного смесеобразования и полноты сгорания топлива;
• развитая система каналов водяного охлаждения для поддержания оптимального теплового режима;
• высокопрочный чугунный сплав с повышенной стойкостью к термическим деформациям;
• точное соответствие геометрических параметров для быстрой установки без доработок.

Данная ГБЦ предназначена для эксплуатации на тяжелых мотоблоках и мототракторах, оснащенных двигателями серии 180N. Применяется для восстановления компрессии и технических характеристик силового агрегата при капитальном ремонте или в случае повреждения оригинального узла.

Назначение:

• замена ГБЦ при обнаружении трещин, деформаций или прогаров;
• восстановление герметичности газораспределительной системы двигателя;
• капитальный ремонт цилиндро-поршневой группы;
• плановое обновление узлов с критическим износом направляющих и седел.

Перед покупкой убедитесь в соответствии межцентрового расстояния крепежных отверстий (82 мм) и параметров посадочного места форсунки. Установка должна производиться с использованием новой прокладки ГБЦ и соблюдением момента затяжки болтов согласно руководству по эксплуатации двигателя.

Основные характеристики:

• тип двигателя: 180N, дизельный с водяным охлаждением;
• крепление: 4 болта, межцентровое расстояние 82 мм;
• габариты корпуса: 155х128х63 мм;
• диаметр тарелок клапанов: 28 мм;
• посадочное отверстие форсунки: диаметр 25 мм, глубина 15 мм;
• вес изделия: 3820 г;
• производитель: TATA.