Гильза цилиндра является ключевым компонентом цилиндропоршневой группы дизельного двигателя 180N, формирующим рабочую камеру сгорания. Она обеспечивает направленное движение поршня и эффективную передачу избыточного тепла в систему водяного охлаждения агрегата.

Ключевые преимущества:

• использование высокопрочного легированного чугуна для повышения износостойкости зеркала цилиндра;
• высокая точность обработки посадочных поясков (97 мм и 88 мм) для исключения перекосов при установке;
• оптимальная теплопроводность материала, способствующая стабильному температурному режиму;
• устойчивость к значительным механическим нагрузкам и термическому расширению;
• полное соответствие техническим допускам оригинальных двигателей серии 180N.

Данная деталь предназначена для установки в блоки дизельных двигателей мощностью 8 л.с., которые широко применяются на мотоблоках, минитракторах и генераторах. Гильза необходима для восстановления рабочих характеристик двигателя при капитальном ремонте.

Назначение:

• восстановление герметичности камеры сгорания силового агрегата;
• формирование износостойкой направляющей поверхности для движения поршня;
• обеспечение нормативных показателей компрессии в цилиндре;
• защита блока цилиндров от прямого воздействия продуктов сгорания.

Перед установкой новой гильзы необходимо тщательно очистить посадочные места в блоке от коррозии и накипи. Рекомендуется производить монтаж в комплекте с новыми уплотнительными кольцами гильзы и прокладкой головки блока цилиндров для обеспечения полной герметичности системы охлаждения.

Основные характеристики:

• внутренний диаметр: 80 мм;
• наружный диаметр (тело): 90 мм;
• общая высота детали: 142 мм;
• диаметр верхнего посадочного пояска: 97 мм;
• диаметр нижнего посадочного пояска: 88 мм;
• высота бурта: 8 мм;
• материал: чугун;
• совместимость: двигатель 180N (8 л.с.).