Гильза цилиндра является основным элементом цилиндро-поршневой группы дизельного двигателя, формирующим камеру сгорания и обеспечивающим отвод избыточного тепла в систему водяного охлаждения. Деталь отвечает за герметичность рабочей полости и направленное движение поршня.

Ключевые преимущества:

• высокая износостойкость благодаря использованию специального легированного чугуна;
• точная обработка зеркала цилиндра для снижения трения и эффективного удержания смазки;
• полная геометрическая совместимость с блоком цилиндров двигателя 180N;
• устойчивость к термическим деформациям при интенсивных нагрузках;
• высокая точность габаритных размеров (диаметр 80 мм, высота 141 мм) для идеальной посадки.

Данная гильза устанавливается на дизельные двигатели 180N мощностью 8 л.с., которые широко применяются в мотоблоках, тяжелых культиваторах и минитракторах. Использование новой гильзы позволяет полностью восстановить заводские мощностные характеристики агрегата.

Назначение:

• капитальный ремонт цилиндро-поршневой группы двигателя;
• устранение выработки и задиров на зеркале цилиндра;
• восстановление нормативных показателей компрессии;
• ремонт двигателя после перегрева или попадания абразива в камеру сгорания.

При замене гильзы необходимо тщательно подготовить посадочное место в блоке цилиндров и проверить состояние уплотнительных элементов. Для обеспечения максимального срока службы рекомендуется выполнять установку вместе с комплектом новых поршневых колец.

Основные характеристики:

• внутренний диаметр: 80 мм;
• наружный диаметр (посадочный/фланец): 80/96.5 мм;
• общая высота: 141 мм;
• материал: чугун;
• тип двигателя: дизельный 180N;
• система охлаждения: водяная.