Топливная форсунка является прецизионным узлом системы питания дизельного двигателя 186F, предназначенным для мелкодисперсного распыления топлива в камере сгорания под высоким давлением.

Ключевые преимущества:

• компактный корпус длиной 98 мм для оптимальной компоновки в головке блока;
• точное исполнение резьбы М14 для надежного и герметичного крепления;
• оптимизированный диаметр распылителя 7.7 мм для эффективного смесеобразования;
• высокая устойчивость стального корпуса к критическим температурам и давлению;
• наличие стандартного штуцера обратки 5.5 мм для эффективного отвода излишков топлива.

Данная форсунка применяется в одноцилиндровых дизельных двигателях мощностью 9-10 л.с. с воздушным охлаждением. Она устанавливается на широкий спектр силовой техники: от мотоблоков и культиваторов до дизельных генераторов и мотопомп.

Назначение:

• восстановление заводских параметров впрыска при падении мощности;
• устранение проблем с затрудненным запуском и повышенным дымлением;
• замена изношенных компонентов в ходе капитального ремонта двигателя;
• предотвращение детонации, вызванной неправильным распылом топлива.

При установке необходимо использовать новые медные уплотнительные шайбы и соблюдать чистоту топливных каналов. Перед эксплуатацией рекомендуется проверить давление открытия иглы распылителя на стенде.

Основные характеристики:

• совместимость: двигатели серии 186F;
• длина общая: 98 мм;
• диаметр распылителя: 7.7 мм;
• присоединительная резьба: М14;
• диаметр штуцера обратки: 5.5 мм.